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2023粤港澳车展探馆：比亚迪宋PLUS EV/DM

车尘马足网2025-11-04 11:02:37【综合】0人已围观

简介易车讯在2023粤港澳大湾区车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到了宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版实车。宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版已经于此前开启预售，其中宋PLUS

易车讯在2023粤港澳大湾区车展开幕之际，粤港亚迪易车前方探馆团队拍摄到了宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版实车。澳车宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版已经于此前开启预售，展探其中宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元，馆比宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元。粤港亚迪

宋PLUS EV

外观方面，澳车新车采用了全新的展探外观设计，全封闭的馆比前脸设计更加符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也使用了比亚迪最新的粤港亚迪家族设计。前唇位置还有熏黑+银色镀铬装饰件，澳车以此来提升前脸的展探层次感与动感气息。

新车长宽高分别为4785*1890*1660mm，馆比轴距为2765mm。粤港亚迪车身侧面，澳车设计依然十分流畅，展探一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。从图中可以到后视镜处标有NFC字样，新车未来或支持数字钥匙功能。轮圈方面，新车19采用英寸双色多辐式轮圈十分时尚。

新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，并且后尾门上设计有多条凸起的线条，以此来提升车尾的力量感与层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置，进一步提升了车尾的运动气息。

内饰方面，新车配有全液晶仪表和悬浮式中控屏有带来不错的科技感。新车在挡把周围的设计有了很大的变化，换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。同时，新车还新增了两个手机无线充电面板。此外，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驱动电机，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。新车的侧面设计依然十分流畅，一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，轴距2765mm，长度相比现款提升了70mm。

尾部方面，新车整体变化不大，依然采用了贯穿式尾灯组，不过灯组样式有所调整，此外新车的后牌照框位置也有所变化。

来到内饰部分，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。新车在挡把周围的设计有了很大的变化，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。

同时，新车还新增了两个手机无线充电面板。此外，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机最大功率145kW。纯电续航方面，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，NEDC工况续航里程分别为110km与150km。

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责任编辑: 易车编辑

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