易车讯近日，宝马我们从相关渠道获悉，纯电车型常合宝马汽车内部人士在接受外媒采访时表示，航非有的宝马纯电动汽车制造商试图让旗下产品续航里程进入1000公里大关，但是纯电车型常合这种做法不是宝马纯电动车的目标。

同时，航非宝马汽车内部人士还表示，宝马最大续航里程的纯电车型常合设定，取决于细分市场中消费者对产品的航非需求，以更多基于城市通勤需求打造的宝马宝马i3为例，并不需要达到600公里的纯电车型常合续航里程，但是航非对于宝马i4纯电轿跑车而言，600公里续航里程就非常合适。宝马

针对消费者和部分汽车制造商的纯电车型常合纯电动车续航里程焦虑问题，宝马的航非观点与很多新势力造车企业相同，就是通过对充电网络的持续投资，用更加便捷、高效、快速、足够多的充电网络来解决长途旅行的续航问题。

以宝马i4为例，得益于电池和快速充电技术的帮助，当使用200千瓦直流快速充电桩时，可以在30分钟左右，将电池电量从10%充至80%。对于纯电动车的日常使用来说，很多时候如果能快速便捷的补能，那么续航里程焦虑也就不那么重要了。

责任编辑: 赵瑜

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